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航智AIT300-SG電流傳感器基于多點零磁通技術(shù)研制新一代高精度直流傳感器，實現(xiàn)了對激勵磁通、直流磁通、交流磁通的多點零磁通閉環(huán)控制，并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實現(xiàn)了對高頻紋波的檢測，從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測量精度。
航智AIT600-SM模擬電流傳感器多點零磁通技術(shù) 激勵磁通閉環(huán)控制技術(shù) 自激退磁技術(shù) 溫差補償技術(shù) 多級量程自動切換技術(shù)
航智IIT1000電流傳感器多點零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上，激勵磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了對激勵磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制，并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實現(xiàn)了對高頻紋波的檢測，從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測量精度。
航智IIT600電流傳感器多點零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上，激勵磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了對激勵磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制，并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實現(xiàn)了對高頻紋波的檢測，從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測量精度。
航智IIT300高精度電流傳感器多點零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上，激勵磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了對激勵磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制，并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實現(xiàn)了對高頻紋波的檢測，從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測量精度。
航智IIT100高精度工控級電流傳感器多點零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上，激勵磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了對激勵磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制
航智IIT60高精度工控級電流傳感器多點零磁通技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)有高精度直流傳感器技術(shù)之上，激勵磁通閉環(huán)控制技術(shù)、自激磁通門技術(shù)及多閉環(huán)控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了對激勵磁通、直流磁通、交流磁通的零磁通閉環(huán)控制，并通過構(gòu)建高頻紋波感應(yīng)通道實現(xiàn)了對高頻紋波的檢測，從而使傳感器在全帶寬范圍內(nèi)擁有比較高的增益和測量精度。
瑞士LEM萊姆代理HC2H250-S CLIPS萊姆傳感器用于測量直流、交流和脈沖電流，主要應(yīng)用于大功率、低電壓的汽車。原邊電路（大功率）和副邊電路（電子電路）之間采用電氣隔離設(shè)計。
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